实际上都属于国标的范畴之类,只不过一个是用于船舶上的建造,一个适用于陆地上的建造,那么它的不同点在什么地方呢?首先我们看到,专用焊接
船用弯头产品口径没有太大的,这可能和船舶的吨位有关系,一般的看到这个船用的焊接
船用弯头产品,也就是300的口径,它的外径尺寸基本上也是和我们的国家标准的冲压
弯头产品的一个系列,叫做一系列,他是外径尺寸是一样的,只不过稍微的有一点点的区别。
基本上就是在焊接
弯头产品这个行业里面可以说是用忽略不计来说也是不为过的,你比如说,dn20的这样的焊接
弯头产品,在船用标准上面,它的外径是27,而在国家标准里边就是我们常用的陆地标准啊,就是它是一个26.9,其实这是几乎是没差别的等同于一样的焊接
弯头产品,至于说船舶上最大到300的是为什么想来,就是在船上,那个船的吨位也就那么大,再大的焊接
船用弯头产品也用不着,不过在这个船舶的焊接
弯头产品里面,它有一个很好的地方就是每一个
弯头产品它有两个壁厚的规定,你还拿300的这个焊接
弯头产品来说,它就是有两个厚度,一个是7.0,另外一个是10的厚度,而在国家标准的焊接
弯头里面,则就没有这样的一种说法。http://www.wrgj.com