船用短半径弯头与常用短半径弯头的区别

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船用短半径弯头与常用短半径弯头的区别

 

船用短半径弯头与常用短半径弯头的区别

 

 

 船用标准的焊接短半径弯头是跟常用的管道焊接短半径弯头是有区别的。船用短半径弯

 

头的R(弯曲半径)正是它的DN的是相等的,以公称通径DN100的为例,半径是就是100

 

125的就是125.300的就是300的。这个般用标准的短弯头是从50开始300结束。

 

而常用的短半径弯头则是DN100的是102.DN125的是127。DN300的是305.

 

船用标准全大一小点儿。而且在管子的厚度上呢,也跟常用的不一样,常用的弯头(124

 

59)只给出一个压力等级表。你自己可以挑选厚度。而船标短半径弯头呢,直接给出你厚

 

度。从DN50到65是有两个厚度。从80到200,有三个厚度.而到了250与300

 

呢,又只给2个厚度。

 

上面说的是短弯曲半径弯头的一点区别。

 

船用标准代号为:ES。这两个字母就是表示船用的短半径弯头。学名叫:短弯曲半径

 

弯头。这个跟12459-2005差不多,只是少了个90度。

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