船用管件之低压螺纹接头通舱管件

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船用管件之低压螺纹接头通舱管件

 

 

低压螺纹接头通舱管件GB*632-84

 

 

 

本标准产品适用于船舶海水、淡水、油、空气和不高于250度的蒸汽管路。

本标准由中华造船厂主编。

1型式、参数和基本尺寸

1.1通舱管件的型式、基本参数见表1.

1

型式

名称

用途

公称通径DN

公称压力PN

A

螺纹固定通舱管件

用于非钢质舱壁上或必须用铜质的通舱管件的时候

 

 

3-32

 

 

1.6

B

焊接固定通舱管件

用于一般的钢质舱壁上,可直接焊于舱壁上

C

与阀连接通舱管件

在通过舱壁时,其一端需直接安装低压外螺纹阀门时应用

1.2A型螺纹固定通舱管件的基本尺寸按图1和表2(略)。

1.3B型螺纹固定通舱管件的基本尺寸按图2和表3(略)。

1.4C型螺纹固定通舱管件的基本尺寸按图3和表4(略)。

2标记示例

DN20,螺纹固定通舱管件标记为:

通舱管件 A20 GB*632-84

DN20,焊接固定加长通舱管件标记为:

通舱管件B20X180 GB*632-84

3技术要求

3.1A型通舱管件本体材料为QA19-2BC型通舱管件本体材料为A3

3.2螺纹接头尺寸按GB*821,螺纹公差按GB1973级精度。

3.3钢制零件加工完毕后,应进行氧化处理,用于海水系统需镀锌处理。

 

 

 

焊接管件的种类是很多的.在先用时一定要认真的选用.低压的弯头,法兰盘.封头就用低压的厚度的管件,高压的则就用高压的.有螺纹固定的,也有焊接固定的.还有卡夹固定的.各不相同.

 

这儿说的镀锌一定要用热镀锌,不能是冷镀.冷镀快,镀出来的产品也漂亮,但是禁不住时间的考验.

 

 

 

本标准产品适用于船舶海水、淡水、油、空气和不高于250度的蒸汽管路。

本标准由中华造船厂主编。

1型式、参数和基本尺寸

1.1通舱管件的型式、基本参数见表1.

1

型式

名称

用途

公称通径DN

公称压力PN

A

螺纹固定通舱管件

用于非钢质舱壁上或必须用铜质的通舱管件的时候

 

 

3-32

 

 

1.6

B

焊接固定通舱管件

用于一般的钢质舱壁上,可直接焊于舱壁上

C

与阀连接通舱管件

在通过舱壁时,其一端需直接安装低压外螺纹阀门时应用

1.2A型螺纹固定通舱管件的基本尺寸按图1和表2(略)。

1.3B型螺纹固定通舱管件的基本尺寸按图2和表3(略)。

1.4C型螺纹固定通舱管件的基本尺寸按图3和表4(略)。

2标记示例

DN20,螺纹固定通舱管件标记为:

通舱管件 A20 GB*632-84

DN20,焊接固定加长通舱管件标记为:

通舱管件B20X180 GB*632-84

3技术要求

3.1A型通舱管件本体材料为QA19-2BC型通舱管件本体材料为A3

3.2螺纹接头尺寸按GB*821,螺纹公差按GB1973级精度。

3.3钢制零件加工完毕后,应进行氧化处理,用于海水系统需镀锌处理。

 

 

 

焊接管件的种类是很多的.在先用时一定要认真的选用.低压的弯头,法兰盘.封头就用低压的厚度的管件,高压的则就用高压的.有螺纹固定的,也有焊接固定的.还有卡夹固定的.各不相同.

 

这儿说的镀锌一定要用热镀锌,不能是冷镀.冷镀快,镀出来的产品也漂亮,但是禁不住时间的考验.

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