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技术文档 Technical
常见问题 question
法兰盘产品的验收和检验
这个说的有点矛盾，其实在规范上的尤其是机械部的一个法兰盘标准规范里边他在产品的5页上是这么写的有一个第9项就是这个产品的检验与与验收，其实你检验了不就是为了把这个产品入库或者进行使用看看合不合适吗？干脆就是把这个验收去了，或者把这个检验去掉，这样多么的简练。这里边儿其一就是对外观的检验，生产的产品是锻造的或别管是锻造的还是说铸造的，以及说用钢板产品直接加工成的，这个都无关紧要放在一边，然后要求的就是表面光滑你不光滑就不符合人家的规范，不能有生产的时候造成的伤痕裂纹等等这样的一些不合适的地方。再接下来呢，就是考验这个工人的责任心了，就是说这个法兰产品表面不能有毛刺，有毛刺的原因就是什么这个工人在进行产品的加工的时候，不是很尽心尽力的做这些事。或者是法兰产品是寄件生产的，他生产的时候稍微的快一点，一天他的工钱可能就多出来一些。然后他就没有把这个产品完全按照规范来，尤其是机加工的时候法兰产品比如说外边还有一圈的毛刺，它清理了，就占用他的时间，不清理就不占用他的时间，所以这个和工厂的责任心以及工厂之后的检验和验收是有着相当大的关系的。不能有毛刺儿，也不能有划痕，不单单是这两项还有的就是其他方面的降低法兰强度的，以及说对于连接的可靠性有所损害的这样的一些缺失性的技术性的东西，这个是都不可取的都不能要的，如果有那属于不合格的法兰产品。
法兰产品的连接面有很多，有的一些是环连接面，这个时候它的密封面要全部的每一项都要进行检测和检查，我们知道环连接面它是有槽的，那么在这个槽的两个侧面也不能存在机加工的时候的一些裂纹等等的，其他的一方面的一些缺失划伤等等的这个也是不合格的。这是说法兰产品本身的检测，还有一些它外在的东西，就是说这个产品要符合相关的规范，你按照化工部的标准生产，你就符合化工部的标准，按照国标你就符合国家标准，船用标准符合船用标准等等的这些都要与之匹配。他这里边9.3这一项说的是有点废话了，就是说法兰加工质量应该符合本标准的各项规定，你前面都说完了不符合规定，那还算什么呢？这完全就是一句可有可无的话建议。在下一次的整改中编纂里边把这句话去掉。9.4项，这是对工厂说的，就是这个产品干完了以后，工人干完了，工厂的检验员也检验完了说这个产品没事了，可以发货了，或者可以进入到仓库里边储存了，这个时候呢要在密封面上。涂上防锈油。并防止其撞击以及划伤这儿呢，就是涉及到一个费用问题了，像我们生产的一些电厂或者是要求特别严格的地方，那个法兰盘我们都是一片一片的把它。装到箱子里边，然后每一片之间都拿小塑料片给它隔起来，也就是说有一定的。间隔。尽管是差了一点，但是这样他就让法兰与法兰之间没有碰撞也就不容易产生划伤等等这样的一些规定的东西。
法兰产品的连接面有很多，有的一些是环连接面，这个时候它的密封面要全部的每一项都要进行检测和检查，我们知道环连接面它是有槽的，那么在这个槽的两个侧面也不能存在机加工的时候的一些裂纹等等的，其他的一方面的一些缺失划伤等等的这个也是不合格的。这是说法兰产品本身的检测，还有一些它外在的东西，就是说这个产品要符合相关的规范，你按照化工部的标准生产，你就符合化工部的标准，按照国标你就符合国家标准，船用标准符合船用标准等等的这些都要与之匹配。他这里边9.3这一项说的是有点废话了，就是说法兰加工质量应该符合本标准的各项规定，你前面都说完了不符合规定，那还算什么呢？这完全就是一句可有可无的话建议。在下一次的整改中编纂里边把这句话去掉。9.4项，这是对工厂说的，就是这个产品干完了以后，工人干完了，工厂的检验员也检验完了说这个产品没事了，可以发货了，或者可以进入到仓库里边储存了，这个时候呢要在密封面上。涂上防锈油。并防止其撞击以及划伤这儿呢，就是涉及到一个费用问题了，像我们生产的一些电厂或者是要求特别严格的地方，那个法兰盘我们都是一片一片的把它。装到箱子里边，然后每一片之间都拿小塑料片给它隔起来，也就是说有一定的。间隔。尽管是差了一点，但是这样他就让法兰与法兰之间没有碰撞也就不容易产生划伤等等这样的一些规定的东西。上一页：无
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