少量法兰产品运输的困扰

 

       有的时候这个法兰运费的多少是和产品的多少相挂钩的，比如说你这个运送20T的法兰和运送半T的法兰，它这个基本上是不一样的，因为20T基本上你就可以自己包一个车了，包车的费用他这个车上也愿意，他就是从甲地撞上法兰以后运输到了异地，它中间不会产生什么样的费用，不会产生什么别的一些状态，什么样的，你要如果是这种比较零散的，他就比如说这一个车上拉了10件的货物，他就要到10个工厂或者10个工地，再或者10个门市铺到那儿，跟人家进行交接，有的时候路途比较遥远，这个法兰到了以后人家得下班了，没办法，只能是等到明天再说了这样的一种事情。可是有的时候旅客客户不理解这一块，像近期有一个陕西的客户，原来从我们工厂订了10来万块钱的弯头，法兰产品什么的，合作的都很好，我们给他发货也很及时，人家当然付款哥方面的也是比较配合，所以人家又定了点法兰不多也就是一T货，像这一T货往那边发就成了问题了，这个运费高出来很多。这样的情况我们就跟用户商量，结果这个用户还不理解，说大批量的法兰能够发到这个地方，那个小批量的产品也能发到这个地方，我们说发是能发到，但是这个价位不一样，客户又不高兴说不是，说我们订大批的货你就高兴，订一些少的产品你就不愿意做，我们说不是这样的意思，我们对待法兰客户，哪怕您订一片15的法兰，也是我们的好主顾，我们也是笑脸相迎，但是有句话说的好，就是这个杀头的生意有人做，但是赔本的生意没人做，这个明睁眼露的这个法兰过去以后就赔钱，那怎么办？也就掰开了揉碎了和用户讲这些事情，就说这个运费多少，结果呢又经过商。用客户对这批法兰进行了一半运费的承担，还是说工厂里边看的利润点低，产品的质量客户满意。 所以形成了这样的一个状态，要不然客户他从自己当地采购，不就没有这样的一些事情了吗？他看来在当地采购或者是价位合适或者是法兰的，这个质量不行再或者呢，还有其他的一些原因，毕竟我们厂家就是厂家，他就是说往那边运输的话也是这样的，也都是有费用产生的，这个法兰产品的价位怎么出来的不就是成本加上税金，再加上这个自己的利润，再加上运费，这就产生了吗？http://www.wrgj.com