弯头产品理重和实际是有区别的

     有些单位对于弯头产品的重量很重视，有些却不以为然，因为检查的不是它的重量，是弯头产品的角度，还有它的材质这些有些比较重视的单位是什么呢？比如说有的一些运输的单位，因为这些运输的单位，尤其是一些装船的这样的一种弯头，产品的运输方式更是尤为的重要。

      因为这一集装箱的弯头产品你重量多重都要一一的做出来详实的东西有些不方便于做，这个实际的重量怎么办？也很简单，就算出它的理论重量就行了，也有那种电子表格的公式把弯头，你的外径尺寸以及它的这个厚度给输进去以后，自然而然的就出来了产品的这个理论重量，像不锈钢的和碳钢的稍微的有点区别，但是区别不大。

        

       基本上可以套用一个公式，因为理论重量和实际的重量始终是有点差别的，在理论重量，只是按照实际的写到书本上的东西来进行测算，但是真的到了实践当中，像弯头产品的厚度是略微的，有点儿区别的，比如说像十个厚的弯头产品这种的呢都是要按照，这个厚度来测算，因为多出来那点也不算什么少的，那点也无所谓。

      他有的时候在装到集装箱装货船的时候要一个大约的重量，当然也有些为了更准确的计算要求这个实际的重量，那个也好说呀，就是用称重的方式就好了，把弯头产品装到集装箱里边以后，把约好的货车让他现在地称上过一下重量，然后再把整箱的弯头产品装在上面再过去称一下重量，把卡车的重量一减去，就得出来弯头了，产品真实的重量，包括说连这个集装箱的重量也就都在里边了，这样是准的一个焊接弯头产品的重量。http://www.wrgj.com